STINT
工程機階段 · 尚未量產

戴在手上的駕駛紀錄

STINT,記錄駕駛數據的手錶。

目前是工程機,正在招募測試員。
先看看實機,再決定要不要一起測試。

STINT 黑色工程機實拍,斜側面與矽膠錶帶,螢幕未亮
黑色 · 矽膠錶帶工程機實拍/非量產外觀
產品外觀

黑色與白色。
兩種不同的表情。

以下為工程機實拍。外觀、按鍵手感與錶帶都不是量產狀態,量產版可能調整。

STINT 白色工程機正面,藍白織紋錶帶,螢幕未亮
白色織紋錶帶 · 正面

換個角度,
看清楚細節。

錶殼、側邊按鍵,還有每天接觸手腕的錶帶。

STINT 黑色工程機的側邊按鍵與矽膠錶帶
黑色矽膠錶帶 · 按鍵側
查看黑白兩款的完整角度
黑色 · 矽膠錶帶
STINT 黑色工程機正面
正面
STINT 黑色工程機 45 度
45 度
STINT 黑色工程機右轉 45 度
右轉 45 度
STINT 黑色工程機側面
側面
白色 · 織紋錶帶
STINT 白色工程機正面
正面
STINT 白色工程機 45 度
45 度
STINT 白色工程機右轉 45 度
右轉 45 度
STINT 白色工程機側面
側面
返回模式列表
通勤中的小驕傲

有時多繞一個交流道,
只為再熱血一小段。

下班那個匝道,退檔、補油、出彎都剛好。平常通勤不會特別計時,但還是會想知道這趟跑了多遠、平均多快。

3.4 km
本趟距離
68
km/h
52
平均
以上為實機畫面上的實際讀值
查看日常模式功能
  • 日常駕駛模式
    上車自動開始,停車自動結束。
  • 每趟距離與平均速度
    錶上查看這趟跑了多遠、平均多快;完整軌跡可到 App 查看。
  • 測速照相提醒
    前方有測速照相時,由 App 提前提醒。
STINT 日常模式進行中畫面:本趟 3.4 公里、68 km/h、平均 52
日常模式 · 既有實機畫面
為什麼需要一支錶

把駕駛記錄留在手錶裡。

01

上車前無需
多做一套設定。

日常模式上車後自動開始,停車後自動結束。

02

留下不同設定下的記錄,
方便之後比較。

換輪胎或調整避震前後,都能留下數據比較操駕差異。

03

無需擔心記錄散在
各個不同地方。

通勤、賽道、越野與遙控車都使用同一套記錄格式。

STINT 戴在手上,不占擋風玻璃,
也不用拉電源線。

返回模式列表
賽道日的巔峰
best lap
1:58.234
145
km/h max
12
laps
以上為「賽道場次摘要」實機畫面上的實際讀值
STINT 賽道場次摘要畫面:最佳圈 1:58.234、12 圈、最高速 145 km/h
實機畫面・場次摘要
STINT 賽道模式進行中畫面:第 3 圈、88 km/h、0.8 G、本圈 00:45
實機畫面・記錄中

這圈和最佳圈差多少?

通過終點線後,先看這圈和最佳圈差多少。回到 pit,再到 App 看每圈明細。

  • 最佳圈與逐圈落差
    跑圈後就能看到和最佳圈的差距
  • 逐圈明細
    App 查看單圈圈速、最高速和最大 G
  • 聲音與震動提醒
    聲音和震動提醒;戴著手套仍可感覺。
  • GPS 自動計圈
    在 CIRCUIT 選擇 GPS AUTO,先設定起終點線;GPS 條件符合時,通過該線自動切圈。
  • 長時間場次記錄
    可連續記錄兩小時以上不中斷。
返回模式列表
加速測試記錄

改完進氣、換完胎,
到底有沒有比較快?

加速測試請在合法、封閉且適合測試的場地進行。比較結果時,也要留意輪胎、載重與環境差異。

  • 零百加速模式
    記錄 0–100 km/h 與 0–60 mph 成績。
  • 同場多趟記錄
    STANDING 模式可在同一場次內連續多趟;每趟需重新確認準備開始。
  • G 力曲線
    查看整趟加速的 G 力變化;內建 GPS 為推算值。
STINT 零百摘要畫面:最佳 1/4 哩 13.82 秒、6 趟、0-100 為 5.4 秒
工程測試畫面・零百摘要
60 呎
—
起步反應
0-100 km/h
5.4 秒
1/8 哩
—
分段記錄
1/4 哩
13.82 秒
橘色為實機畫面上的實際讀值(該場共 6 趟);標「—」的欄位同樣會記錄,只是這張畫面沒有顯示
返回模式列表
越野姿態記錄

挑戰翻山越嶺
這個坡到底多陡

查看俯仰與側傾讀值;角度數字不能用來判定車輛是否會翻覆。

STINT 越野地平儀畫面:藍天棕地、側傾與俯仰、38 km/h
工程測試畫面
01

地平儀

固定於車身並選擇 VEHICLE 安裝模式,顯示相對基準的俯仰與側傾。

02

用目前姿態歸零

以本場靜止姿態建立基準,需有效 GPS 與足夠的靜止樣本;讀值不是絕對水平坡度。

03

安裝姿態校正

固定手錶後建立安裝基準;移動支架後需重新建立基準。

04

越野模式記錄

到 App 查看整段路的爬坡與側傾變化。

返回模式列表
桌上遙控攀爬車的最大爬坡

遙控攀爬車也需要
看爬坡和側傾角度。

綁在車架上,可量爬坡與側傾角度;拿在手上,可量岩石、坡面或底盤角度。

STINT FreeTilt 手持角度量測畫面
工程測試畫面

爬坡角度記錄

留下俯仰角度記錄,匯入 App 查看變化。

側傾角度記錄

記下側傾變化;數值不能用來保證車輛不會翻倒。

FreeTilt 手持角度儀

不需要 GPS,可記錄相對基準的傾角並同步至 App;先依畫面提示靜置歸零。

遙控攀爬車不使用 GPS。這類車通常速度低、移動距離短,因此只記錄姿態資料。

三種 GPS 來源,在錶上切換
STINT 行駛軌跡 ROUTE 畫面:起終點 S/F、LAT / BRK / ACC
實機畫面

可切換 GPS 來源

平常可使用內建 GPS。需要更高取樣頻率時,可改接 RaceBox Mini 或 Qstarz,不必更換手錶。

每秒取樣次數

外接 RaceBox Mini

25Hz 定位,並提供實測 G 力,可用於賽道與零百記錄。
25 Hz

外接 Qstarz

支援 BL-1000GT / BL-818GT,實測約 5.6Hz,不提供 G 力。
5.6 Hz

內建 GPS

內建 5Hz,也可切到 1Hz 降低耗電;G 力為推算值。
5 Hz

三種來源使用相同記錄格式,皆可同步到 App。

從錶到手機

在手機上查看與整理記錄。

01
場次同步
將手錶上的場次同步到手機。
02
逐圈明細
查看每圈圈速、最高速和最大 G。
03
地圖軌跡
在地圖上查看行駛軌跡。
04
成就分享圖
產生成績分享圖,可貼到社群。
05
傾角影片疊加
將傾角資料疊在影片上;目前僅支援 iPhone。
06
匯出 KML・GPX・CSV
匯出檔案,供其他工具使用。
07
STINT ID
綁定帳號,讓備份資料跟著自己的身分保留。
08
雲端備份與還原
備份記錄,並在需要時還原;須使用支援雲端連線的 App 版本。
使用前確認

版本與平台支援。

實際可用項目以您收到的手錶韌體與 App 版本為準。

影片輸出

影片疊加輸出目前支援 iPhone,Android 尚未支援影片輸出。

手錶更新

手機更新目前仍在測試階段;工程機換版請依團隊提供的更新方式進行。

領航測試員招募

我們想找願意實際使用、記下問題並回傳記錄的測試員。

透過您的實際使用、測試記錄、截圖與心得,讓我們確認問題並擬定改善計畫。

完成測試的參加者
量產機提供條件

完成三輪測試並符合參加條件後,於量產時提供一支量產機。詳細資格以測試參加同意書為準;產品若未量產,贈送約定不適用。

您會得到

  • 一支 STINT 工程機,測試期間免費使用
  • 每輪提供一支搭載新版韌體的工程機
  • 進度信:這期修了什麼、是誰報的
  • 每筆回報都會由團隊查看並回覆
  • 入選者在頁面與進度信中公開致謝

需要您協助配合

  • 三個月裡實際出勤至少 6 次(遙控攀爬車類 8 次)
  • 每一輪的測試任務都要交回:一筆記錄、一張截圖、三句心得
  • 公開分享至少 3 則內容,並同意 STINT 轉貼這些公開內容
  • 期滿把機器寄回來
  • 工程機可能當機;發生時請記下操作步驟與畫面

約一至三個月,視開發階段可能分三輪

第 1–4 週

確認基本流程

測試配對、日常里程、零百、GPS 自動計圈與記錄下載。

第 5–8 週

測 GPS 與姿態功能

比較三種 GPS 的記錄結果,並測試姿態功能、影片疊加與耗電狀況。

第 9–12 週

測長時間與特殊環境

測試連續兩小時以上的場次、雨天、遮蔽、時區與英制單位;另選一個平常會使用的場景。

五種類型

類型建議自備主要測什麼
賽道/計時場RaceBox Mini 或 Qstarz 接收器(沒有可用內建 GPS)自動計圈、圈速精度、與官方計時對照
日常+零百+山道外接接收器,RaceBox Mini 優先(沒有可用內建 GPS)零百分段、里程累積、測速照相提醒
越野/林道建議帶一支數位角度儀越野模式、地平儀、安裝姿態校正(需固定車身並建立靜止基準)
遙控攀爬車數位角度儀或傾角規俯仰角、側傾角、FreeTilt 手持量測
海外(英語)不強制英制單位、異地 GNSS、時區
← 左右滑動看完整表格 →

賽道與零百類若自備 RaceBox Mini 或 Qstarz,會優先考慮,因為測試需要和另一個來源交叉比對。沒有外接接收器也可以報名,用錶上的內建 GPS(5Hz)一樣測得起來。

目前功能與工程機限制

  • 雲端備份需使用支援雲端連線的 App 版本;目前沒有線上排行榜
  • 手機更新仍在測試階段;工程機換版請依團隊提供的更新方式進行
  • 傾角影片疊加目前只有 iPhone 版
  • Qstarz 來源實測約 5.6Hz,而且沒有 G 力數據
  • 內建 GPS 的 G 力是推算的,不是實測
  • 外觀、按鍵手感、錶帶都不是量產狀態
報名

若您近期有以下活動,或是類似規劃,歡迎您成為領航測試員。

表單會詢問車種、使用場景與可配合的測試內容。想先知道這支錶怎麼操作,可以看使用說明書(中/英/日/西)。

常見問題

點選問題查看答案,或搜尋你想了解的事。

查看常見問題
此活動需要付費嗎?
不用。測試期間免費使用,機器是借您的,期滿寄回,運費我們出。
我不是賽車手,只是喜歡開車也可以嗎?
可以。請選「日常+零百+山道」類別。申請零百或山道測試時,自備 RaceBox Mini 或 Qstarz 作為對照會優先考慮,沒有的話用內建 GPS 也可以。
玩遙控車也算?
算,請選「遙控攀爬車」類別。這一類測試爬坡角與側傾角,不使用 GPS。
機器壞了怎麼辦?
測試過程難免有損傷,正常使用造成的損壞,由我們處理並更換工程機。遙控車測試中的碰撞、翻車與泥水噴濺視為正常使用,若產品有任何問題請與我們聯繫。
我的行車資料會被拿去幹什麼?
行車資料只用於除錯與產品改進,不會公開或出售,測試完畢也都會銷毀刪除。詳細寫在隱私說明。
預計什麼時候會量產、賣多少錢?
目前尚未確定量產日期與售價,有新進度時會更新消息,領航測試員也會收到通知。